调整山地车变速器后拨详细图文教程_后拨调试
本文摘要: 调整山地车变速器后拨详细图文教程_后拨调试,下面的准备工作很重要,需要特别注意。先将控制后拨的指拨档位调整到最小飞轮片的档位。下面来熟悉下后拨调整的最主要的三颗螺丝。下面开始调整后拨:摄像角度原因,导致看起来好像不在一条垂线上,其实是在一条垂线上的。之后用手搅脚踏,让牙盘带动后轮转动。控制指拨,从最小飞轮片,一个档位,一个档位的向最大飞轮片移

  下面的准备工作很重要,需要特别注意。
        先将控制后拨的指拨档位调整到最小飞轮片的档位。 

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        下面来熟悉下后拨调整的最主要的三颗螺丝。 

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        下面开始调整后拨: 

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        摄像角度原因,导致看起来好像不在一条垂线上,其实是在一条垂线上的。 

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        之后用手搅脚踏,让牙盘带动后轮转动。
        控制指拨,从最小飞轮片,一个档位,一个档位的向最大飞轮片移动。若中途听到链条上链不顺(咔咔声),则逆时针旋转指拨上的后拨微调螺丝1/4周,接着向小飞轮片退一个档位,之后再向大飞轮进档(恢复到刚才上链不顺的档位),观察上链        是否顺畅(是否有咔咔声)。若没有继续向大飞轮片进档,若有,继续按照红色字接着旋转指拨上的微调螺丝1/4周进行调整。直到上链顺畅为止。
        每个上链不顺的地方都是按照这种方法调整,每次旋转指拨上的后拨微调螺丝不能旋转太多,只能是1/4周这样慢慢调整直到最后顺利的上到最大飞轮片上。 

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         接触即停(千万不可多旋转),这是调整螺丝,不需要上紧。 

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        某些后拨的H、L螺丝可能与教程中H、L螺丝的位置有所不同,但是调整方法都是一样的。

        调整后拨变速器前,一定要确定后轴是直的,如果后轴是弯的,转动时飞轮左右摆动,如果摆动幅度大。这是无法调整好的。